@appapps52922 years agoمشاء الله بعد كم ممشاء يغير الفريون والزيت تبعه 2
@
@GHAliB94111 months agoالجهاز دقيق لكن مايعرفون كميع تعبيه الفريون كل سياره لها مقياس من تجربه كاد يعدمون علي السياره عبى زياده 1
@
@munkidigharib17842 years agoعندي يارس غيرت كومبريسر دينسو ورديتر مكيف وبلف ثلاجه والمكيف برودته مو ذاك الزود مدري وش فيه 1
@
@user-li5sf1vy5p9 months agoجربته ، ولا فرقت البرودة ولا شي رغم اني كنت توي معبي فريون من المحلات لكن كانت البرودة مو ذاك الزود. قلت بروح لذولا يمكن ابخص ولا شفت شي 1
@
@jamr61968 months agoاريد استفسار عن هذا جاهز من ويت اشتريه ؟؟ 1
@
@user-ob8jb2lo6j10 months agoالسلام عليكم ورحمة مرحبا ياأستاذ أنا تابعت الفيديو بكل تفاصيله وحضرتك بتقول مافي زيت. دعني أشرح لك كيف هذا الجهاز.. أولأ الشاشة مقصمه إلى ثلاث خانات الأولى من الشمال لأنها باللغة الإنجليزية مكتوب عليها Recovery يعني إستعادة أو إسترداد هو الجهاز بيقوم بإستعادة الغاز وممكن إستعادة الزيت لكن هو ما وجد إلا 7جرام غاز أما الزيت ما إستعادة منه شيئ. ولذلك عمل إضافة 6 جرام للاحطيات لأن لما بيتسرب الجاز أو الغاز بيخرج معه نسبة زيت لا تذكر ثانياً وهو الأهم الزيت باللتر وليس بالجرام عكس غازات التبريد بالجرامات.. 2. الخانة الثانيه Vacuum يعني فراغ أو تفريغ الدائرة من الهواء والرطوبة 3. Charge يعني شحن دائرة التبريد بالغاز الجديد أو ما تم إستعادته من دائرة المكيف. بعدين انا لي ملاحظة عليك في موضوع ان الأخوة الزملاء في نفس المجال يضعون أيديهم على خط الشفط Suction Line لأن هذا هو الأصل في الشحن إذ لم يكون موجود ورقه بيانات مكتوب فيها كمية الغاز اللي الشركه المصنعة توصي به. أرجو تقبل نقضي لمحتوى الفيديو وطرح المزيد من الفيديوهات النافعة وعلى فكرة أنا في مجال التبريد والتكييف منذ 1993 وشحنت واشتغلت في جميع أنواع أجهزة التبريد والتكييف ما عدا الأمونيا. ومازلت بسأل الله أن يزيدني علما. شكراً لك على مجهودك اللهم صلي وسلم على نبينا محمد وعلى آله وصحبه أجمعين ...7
@
@alfaris19782 years agoهههههه ضحكوا عليك زيت الكمبروسر ١٥٠ غرام كيف عبى لك ٧ غرام 7
@
@user-mu7gk4fj1q8 months agoتقول السياره مافيها فريون شف وين التهريب سويه وعادي تعبي فريون بالجهاز او ع النظام القديم كلها توفي بنفس الغرض دام ذا الجهاز مايغسل المكيف اجل وش الفايده من دفع الفلوس زياده 1
@
@user-wv4nf6wj3nlast monthمع الاسف ما يشيل الاوساخ اللي داخل المنظومه 3
@
@user-ow7fh1qw3w2 years agoمساء الخير الله يعافيك حبيت استفسر عن ام جي rx8 اشرايك فيها
@
@sjfki111 months agoطيب سؤال نوع زيت الفريون يحطون نوع واحد ولا المخصص للكمبرسر لان فيه انواع زيوت 3
@
@youssef29187 months agoاليوم جربته وفرق معايا للأفضل والله لاكن نشوف مع الوقت
@
@alfaris1978last yearعبيت فريون لكامري عن طريق جهاز يشبه هذا بس كبير ب ١٥٠ ريال بس التبريد ماهو قوي مرة 1
@appapps52922 years agoمشاء الله بعد كم ممشاء يغير الفريون والزيت تبعه 2
@
@GHAliB94111 months agoالجهاز دقيق لكن مايعرفون كميع تعبيه الفريون كل سياره لها مقياس من تجربه كاد يعدمون علي السياره عبى زياده 1
@
@munkidigharib17842 years agoعندي يارس غيرت كومبريسر دينسو ورديتر مكيف وبلف ثلاجه والمكيف برودته مو ذاك الزود مدري وش فيه 1
@
@user-li5sf1vy5p9 months agoجربته ، ولا فرقت البرودة ولا شي رغم اني كنت توي معبي فريون من المحلات لكن كانت البرودة مو ذاك الزود. قلت بروح لذولا يمكن ابخص ولا شفت شي 1
@
@jamr61968 months agoاريد استفسار عن هذا جاهز من ويت اشتريه ؟؟ 1
@
@user-ob8jb2lo6j10 months agoالسلام عليكم ورحمة مرحبا ياأستاذ أنا تابعت الفيديو بكل تفاصيله وحضرتك بتقول مافي زيت. دعني أشرح لك كيف هذا الجهاز.. أولأ الشاشة مقصمه إلى ثلاث خانات الأولى من الشمال لأنها باللغة الإنجليزية مكتوب عليها Recovery يعني إستعادة أو إسترداد هو الجهاز بيقوم بإستعادة الغاز وممكن إستعادة الزيت لكن هو ما وجد إلا 7جرام غاز أما الزيت ما إستعادة منه شيئ. ولذلك عمل إضافة 6 جرام للاحطيات لأن لما بيتسرب الجاز أو الغاز بيخرج معه نسبة زيت لا تذكر ثانياً وهو الأهم الزيت باللتر وليس بالجرام عكس غازات التبريد بالجرامات.. 2. الخانة الثانيه Vacuum يعني فراغ أو تفريغ الدائرة من الهواء والرطوبة 3. Charge يعني شحن دائرة التبريد بالغاز الجديد أو ما تم إستعادته من دائرة المكيف. بعدين انا لي ملاحظة عليك في موضوع ان الأخوة الزملاء في نفس المجال يضعون أيديهم على خط الشفط Suction Line لأن هذا هو الأصل في الشحن إذ لم يكون موجود ورقه بيانات مكتوب فيها كمية الغاز اللي الشركه المصنعة توصي به. أرجو تقبل نقضي لمحتوى الفيديو وطرح المزيد من الفيديوهات النافعة وعلى فكرة أنا في مجال التبريد والتكييف منذ 1993 وشحنت واشتغلت في جميع أنواع أجهزة التبريد والتكييف ما عدا الأمونيا. ومازلت بسأل الله أن يزيدني علما. شكراً لك على مجهودك اللهم صلي وسلم على نبينا محمد وعلى آله وصحبه أجمعين ...7
@
@alfaris19782 years agoهههههه ضحكوا عليك زيت الكمبروسر ١٥٠ غرام كيف عبى لك ٧ غرام 7
@
@user-mu7gk4fj1q8 months agoتقول السياره مافيها فريون شف وين التهريب سويه وعادي تعبي فريون بالجهاز او ع النظام القديم كلها توفي بنفس الغرض دام ذا الجهاز مايغسل المكيف اجل وش الفايده من دفع الفلوس زياده 1
@
@user-wv4nf6wj3nlast monthمع الاسف ما يشيل الاوساخ اللي داخل المنظومه 3
@
@user-ow7fh1qw3w2 years agoمساء الخير الله يعافيك حبيت استفسر عن ام جي rx8 اشرايك فيها
@
@sjfki111 months agoطيب سؤال نوع زيت الفريون يحطون نوع واحد ولا المخصص للكمبرسر لان فيه انواع زيوت 3
@
@youssef29187 months agoاليوم جربته وفرق معايا للأفضل والله لاكن نشوف مع الوقت
@
@alfaris1978last yearعبيت فريون لكامري عن طريق جهاز يشبه هذا بس كبير ب ١٥٠ ريال بس التبريد ماهو قوي مرة 1
@appapps52922 years agoمشاء الله بعد كم ممشاء يغير الفريون والزيت تبعه 2
@
@GHAliB94111 months agoالجهاز دقيق لكن مايعرفون كميع تعبيه الفريون كل سياره لها مقياس من تجربه كاد يعدمون علي السياره عبى زياده 1
@
@munkidigharib17842 years agoعندي يارس غيرت كومبريسر دينسو ورديتر مكيف وبلف ثلاجه والمكيف برودته مو ذاك الزود مدري وش فيه 1
@
@user-li5sf1vy5p9 months agoجربته ، ولا فرقت البرودة ولا شي رغم اني كنت توي معبي فريون من المحلات لكن كانت البرودة مو ذاك الزود. قلت بروح لذولا يمكن ابخص ولا شفت شي 1
@
@jamr61968 months agoاريد استفسار عن هذا جاهز من ويت اشتريه ؟؟ 1
@
@user-ob8jb2lo6j10 months agoالسلام عليكم ورحمة مرحبا ياأستاذ أنا تابعت الفيديو بكل تفاصيله وحضرتك بتقول مافي زيت. دعني أشرح لك كيف هذا الجهاز.. أولأ الشاشة مقصمه إلى ثلاث خانات الأولى من الشمال لأنها باللغة الإنجليزية مكتوب عليها Recovery يعني إستعادة أو إسترداد هو الجهاز بيقوم بإستعادة الغاز وممكن إستعادة الزيت لكن هو ما وجد إلا 7جرام غاز أما الزيت ما إستعادة منه شيئ. ولذلك عمل إضافة 6 جرام للاحطيات لأن لما بيتسرب الجاز أو الغاز بيخرج معه نسبة زيت لا تذكر ثانياً وهو الأهم الزيت باللتر وليس بالجرام عكس غازات التبريد بالجرامات.. 2. الخانة الثانيه Vacuum يعني فراغ أو تفريغ الدائرة من الهواء والرطوبة 3. Charge يعني شحن دائرة التبريد بالغاز الجديد أو ما تم إستعادته من دائرة المكيف. بعدين انا لي ملاحظة عليك في موضوع ان الأخوة الزملاء في نفس المجال يضعون أيديهم على خط الشفط Suction Line لأن هذا هو الأصل في الشحن إذ لم يكون موجود ورقه بيانات مكتوب فيها كمية الغاز اللي الشركه المصنعة توصي به. أرجو تقبل نقضي لمحتوى الفيديو وطرح المزيد من الفيديوهات النافعة وعلى فكرة أنا في مجال التبريد والتكييف منذ 1993 وشحنت واشتغلت في جميع أنواع أجهزة التبريد والتكييف ما عدا الأمونيا. ومازلت بسأل الله أن يزيدني علما. شكراً لك على مجهودك اللهم صلي وسلم على نبينا محمد وعلى آله وصحبه أجمعين ...7
@
@alfaris19782 years agoهههههه ضحكوا عليك زيت الكمبروسر ١٥٠ غرام كيف عبى لك ٧ غرام 7
@
@user-mu7gk4fj1q8 months agoتقول السياره مافيها فريون شف وين التهريب سويه وعادي تعبي فريون بالجهاز او ع النظام القديم كلها توفي بنفس الغرض دام ذا الجهاز مايغسل المكيف اجل وش الفايده من دفع الفلوس زياده 1
Related videos for سحب وتعبية فريون وزيت الكمبروسر عن طريق جهاز خاص خدمة ممتازه من بترومين Australia:
رغم اني كنت توي معبي فريون من المحلات لكن كانت البرودة مو ذاك الزود.
قلت بروح لذولا يمكن ابخص
ولا شفت شي 1
ياأستاذ أنا تابعت الفيديو بكل تفاصيله وحضرتك بتقول مافي زيت.
دعني أشرح لك كيف هذا الجهاز..
أولأ الشاشة مقصمه إلى ثلاث خانات الأولى من الشمال لأنها باللغة الإنجليزية مكتوب عليها Recovery يعني إستعادة أو إسترداد هو الجهاز بيقوم بإستعادة الغاز وممكن إستعادة الزيت لكن هو ما وجد إلا 7جرام غاز أما الزيت ما إستعادة منه شيئ.
ولذلك عمل إضافة 6 جرام للاحطيات لأن لما بيتسرب الجاز أو الغاز بيخرج معه نسبة زيت لا تذكر ثانياً وهو الأهم الزيت باللتر وليس بالجرام عكس غازات التبريد بالجرامات..
2. الخانة الثانيه Vacuum
يعني فراغ أو تفريغ الدائرة من الهواء والرطوبة
3. Charge
يعني شحن دائرة التبريد بالغاز الجديد أو ما تم إستعادته من دائرة المكيف.
بعدين انا لي ملاحظة عليك في موضوع ان الأخوة الزملاء في نفس المجال يضعون أيديهم على خط الشفط
Suction Line
لأن هذا هو الأصل في الشحن إذ لم يكون موجود ورقه بيانات مكتوب فيها كمية الغاز اللي الشركه المصنعة توصي به.
أرجو تقبل نقضي لمحتوى الفيديو وطرح المزيد من الفيديوهات النافعة وعلى فكرة أنا في مجال التبريد والتكييف منذ 1993 وشحنت واشتغلت في جميع أنواع أجهزة التبريد والتكييف ما عدا الأمونيا.
ومازلت بسأل الله أن يزيدني علما.
شكراً لك على مجهودك
اللهم صلي وسلم على نبينا محمد وعلى آله وصحبه أجمعين ... 7
كيف عبى لك ٧ غرام 7
شف وين التهريب سويه
وعادي تعبي فريون بالجهاز
او ع النظام القديم كلها توفي بنفس
الغرض دام ذا الجهاز مايغسل المكيف
اجل وش الفايده من دفع الفلوس زياده 1
رغم اني كنت توي معبي فريون من المحلات لكن كانت البرودة مو ذاك الزود.
قلت بروح لذولا يمكن ابخص
ولا شفت شي 1
ياأستاذ أنا تابعت الفيديو بكل تفاصيله وحضرتك بتقول مافي زيت.
دعني أشرح لك كيف هذا الجهاز..
أولأ الشاشة مقصمه إلى ثلاث خانات الأولى من الشمال لأنها باللغة الإنجليزية مكتوب عليها Recovery يعني إستعادة أو إسترداد هو الجهاز بيقوم بإستعادة الغاز وممكن إستعادة الزيت لكن هو ما وجد إلا 7جرام غاز أما الزيت ما إستعادة منه شيئ.
ولذلك عمل إضافة 6 جرام للاحطيات لأن لما بيتسرب الجاز أو الغاز بيخرج معه نسبة زيت لا تذكر ثانياً وهو الأهم الزيت باللتر وليس بالجرام عكس غازات التبريد بالجرامات..
2. الخانة الثانيه Vacuum
يعني فراغ أو تفريغ الدائرة من الهواء والرطوبة
3. Charge
يعني شحن دائرة التبريد بالغاز الجديد أو ما تم إستعادته من دائرة المكيف.
بعدين انا لي ملاحظة عليك في موضوع ان الأخوة الزملاء في نفس المجال يضعون أيديهم على خط الشفط
Suction Line
لأن هذا هو الأصل في الشحن إذ لم يكون موجود ورقه بيانات مكتوب فيها كمية الغاز اللي الشركه المصنعة توصي به.
أرجو تقبل نقضي لمحتوى الفيديو وطرح المزيد من الفيديوهات النافعة وعلى فكرة أنا في مجال التبريد والتكييف منذ 1993 وشحنت واشتغلت في جميع أنواع أجهزة التبريد والتكييف ما عدا الأمونيا.
ومازلت بسأل الله أن يزيدني علما.
شكراً لك على مجهودك
اللهم صلي وسلم على نبينا محمد وعلى آله وصحبه أجمعين ... 7
كيف عبى لك ٧ غرام 7
شف وين التهريب سويه
وعادي تعبي فريون بالجهاز
او ع النظام القديم كلها توفي بنفس
الغرض دام ذا الجهاز مايغسل المكيف
اجل وش الفايده من دفع الفلوس زياده 1
رغم اني كنت توي معبي فريون من المحلات لكن كانت البرودة مو ذاك الزود.
قلت بروح لذولا يمكن ابخص
ولا شفت شي 1
ياأستاذ أنا تابعت الفيديو بكل تفاصيله وحضرتك بتقول مافي زيت.
دعني أشرح لك كيف هذا الجهاز..
أولأ الشاشة مقصمه إلى ثلاث خانات الأولى من الشمال لأنها باللغة الإنجليزية مكتوب عليها Recovery يعني إستعادة أو إسترداد هو الجهاز بيقوم بإستعادة الغاز وممكن إستعادة الزيت لكن هو ما وجد إلا 7جرام غاز أما الزيت ما إستعادة منه شيئ.
ولذلك عمل إضافة 6 جرام للاحطيات لأن لما بيتسرب الجاز أو الغاز بيخرج معه نسبة زيت لا تذكر ثانياً وهو الأهم الزيت باللتر وليس بالجرام عكس غازات التبريد بالجرامات..
2. الخانة الثانيه Vacuum
يعني فراغ أو تفريغ الدائرة من الهواء والرطوبة
3. Charge
يعني شحن دائرة التبريد بالغاز الجديد أو ما تم إستعادته من دائرة المكيف.
بعدين انا لي ملاحظة عليك في موضوع ان الأخوة الزملاء في نفس المجال يضعون أيديهم على خط الشفط
Suction Line
لأن هذا هو الأصل في الشحن إذ لم يكون موجود ورقه بيانات مكتوب فيها كمية الغاز اللي الشركه المصنعة توصي به.
أرجو تقبل نقضي لمحتوى الفيديو وطرح المزيد من الفيديوهات النافعة وعلى فكرة أنا في مجال التبريد والتكييف منذ 1993 وشحنت واشتغلت في جميع أنواع أجهزة التبريد والتكييف ما عدا الأمونيا.
ومازلت بسأل الله أن يزيدني علما.
شكراً لك على مجهودك
اللهم صلي وسلم على نبينا محمد وعلى آله وصحبه أجمعين ... 7
كيف عبى لك ٧ غرام 7
شف وين التهريب سويه
وعادي تعبي فريون بالجهاز
او ع النظام القديم كلها توفي بنفس
الغرض دام ذا الجهاز مايغسل المكيف
اجل وش الفايده من دفع الفلوس زياده 1